Casco Kask Protone Icon

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Guida alle Taglie

Misura attentamente la lunghezza del tuo piede come descritto nell'immagine qui sopra. Ad esempio, se la lunghezza del tuo piede è di 25,3 cm, dovrai scegliere la taglia 7.5 se uomo o 8.5 se donna

CM.	US M	US W	EUR
22.2	4	5	36
22.7	4.5	5.5	36 2/3
23.1	5	6	37 1/3
23.6	5.5	6.5	38
24.0	6	7	38 2/3
24.5	6.5	7.5	39 1/3
24.9	7	8	40
25.3	7.5	8.5	40 2/3
25.7	8	9	41 1/3
26.2	8.5	9.5	42
26.6	9	10	42 2/3
27.0	9.5	10.5	43 1/3
27.4	10	11	44
27.9	10.5	11.5	44 2/3
28.3	11	-	45 1/3
28.7	11.5	-	46
29.1	12	-	46 2/3
29.6	12.5	-	47 1/3
30.0	13	-	48
30.4	13.5	-	48 2/3
30.8	14	-	49 1/3
31.3	14.5	-	50

Colore

Taglia

Svuota

Il nuovo sinonimo di vittoria? Protone Icon. Il casco beneficia dei più recenti progressi tecnologici in termini di sicurezza, ventilazione e aerodinamica, che lo rendono un’icona del ciclismo su strada. Il design di Protone Icon trae ispirazione da Protone, il casco vincente di KASK, migliorandolo in ogni singolo aspetto.

Specifiche Tecniche

La struttura interna è stata ridefinita per offrire una maggiore sicurezza. La tecnologia seamless che unisce la parte superiore e la parte inferiore della calotta dona un aspetto elegante e raffinato, nonché vantaggi a livello aerodinamico. Il nuovo sistema di regolazione OCTOFIT+ agisce in modo ottimale sul comfort e sulla stabilità del casco, mentre lo stabilizzatore verticale lungo la nuca fornisce supporto ergonomico per il collo, consentendo un migliore equilibrio e una vestibilità personalizzabile. La rotella di regolazione, ricoperta da una speciale gomma, è più ampia e offre maggiore tenuta per le dita, e l’inserto catarifrangente sul retro del casco contribuisce ad aumentare la sicurezza per strada. Il rivestimento interno, realizzato con tessuto CoolMax®, è comodo, a rapida asciugatura, rimovibile e lavabile. Come avviene di norma con tutti i caschi KASK, Protone Icon è stato sviluppato in conformità con il protocollo KASK ROTATIONAL IMPACT WG11 TEST, che costituisce un approccio oggettivo e scientifico alla misurazione delle prestazioni del casco rispetto agli impatti rotazionali.